Pulizia iniettori – Quando e come
Avere gli iniettori della propria auto puliti ed efficienti garantisce insieme alle altre componenti dell’alimentazione, la corretta accensione del carburante.
Gli iniettori sono dei componenti che si occupano di nebulizzare il carburante direttamente in camera di combustione se il motore è ad iniezione diretta e nel condotto delle valvole d’aspirazione se è tradizionale. Questo processo è fondamentale per garantire le prestazioni dell’auto, in quanto l’iniettore deve nebulizzare la giusta quantità di carburante, al giusto momento e con la pressione adatta.
Se si ha in programma di tenere l’auto a lungo, prima o poi si renderà necessaria una pulizia degli iniettori. Spesso hanno al loro interno un piccolo filtro, collocato apposta per evitare di immettere impurità all’interno del motore. Ovviamente però se questo componente si sporca, deve essere ripulito per garantirne il corretto funzionamento.
La pulizia gli iniettori è da fare sia nei diesel che sui benzina?
Sì, la pulizia degli iniettori spesso si rende necessaria sia sui motori diesel che su quelli benzina. Quest’ultimi sono meno propensi ad otturarsi rispetto a quelli montati sui diesel ma necessitano comunque di una pulizia regolare.
Quali sono i sintomi degli iniettori da pulire?
Una pulizia più superficiale o preventiva, può essere fatta semplicemente con degli additivi specifici. Qui abbiamo trattato gli additivi per i diesel: A cosa servono gli additivi diesel – Funzionano? . Tutti gli additivi sono disponibili nell’app di OfficineTop.
- Aumento dei consumi
- Andamento a singhiozzo e prestazioni ridotte
- Spegnimenti al minimo
- Aumento della fumosità di scarico
- Difficoltà d’accensione a freddo
Quando si deve fare la pulizia?
Solitamente si consiglia di fare un trattamento con gli additivi ogni 20.000 – 30.000 km sulle auto meno recenti e ogni 10.000 – 15.000 su quelle più moderne. Questo procedimento si rende necessario a causa dei sistemi di alimentazione sempre più complessi ed attenti agli inquinanti. Iniettori sofisticati, che lavorano ad altissime pressioni e con tanti minuscoli fori, sicuramente sono più efficienti ma sono anche meno tolleranti a sporcizie ed impurità.
Come pulire gli iniettori?
Se si è in presenza di iniettori poco sporchi o si vuole fare un trattamento preventivo, è sufficiente fare un pieno di benzina o diesel “plus” già additivato o aggiungere un flacone di additivo per la pulizia generale del motore.
Se il primo passaggio non fosse stato sufficiente, si renderà necessario un trattamento con un additivo specifico per gli iniettori. Questi solitamente costano di più, anche 20€ a flacone ma sono sufficienti a trattare un pieno di carburante.
Se nessuno dei due procedimenti avesse portato alcun miglioramento, sarà necessario rivolgersi ad un meccanico. Questo con gli utensili ed i macchinari giusti provvederà a smontare e pulire gli iniettori manualmente. Un’operazione così drastica è solitamente necessaria dopo percorrenze abbastanza elevate, oltre i 100.000 – 120.000 km.
Costo pulizia iniettori
Il costo per pulire gli iniettori può variare dai 3 – 10€ per un additivo base, ai 20€ circa per un trattamento specifico fino a 80 – 120€ per lo smontaggio e pulizia completa.
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